吊裝開(kāi)始前，對(duì)塔頂附管進(jìn)行檢查，確保塔頂附管上無(wú)未固定物。

試吊工作應(yīng)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行，主起重機(jī)、溜尾起重機(jī)先緩慢提升，使吊索伸直，檢查吊索連接是否合適。連接情況正常后，再繼續(xù)緩慢提升，使吊索受力，檢查各吊索受力是否均勻。待2臺(tái)起重機(jī)提升至塔頂附管與地面支撐脫離100-200mm，對(duì)吊索及吊耳受力情況、起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、地基沉降情況進(jìn)行檢查，記錄起重機(jī)顯示數(shù)據(jù)，并核對(duì)質(zhì)量，有區(qū)別時(shí)需經(jīng)方案編制審批人員校核確認(rèn)，正常后進(jìn)行正式吊裝。

本工程急冷油塔塔頂附管吊裝時(shí)采用單主吊耳工藝，通過(guò)對(duì)主吊耳、溜尾吊耳進(jìn)行設(shè)計(jì)，使起重機(jī)將附管吊離地面后，無(wú)須借助其他輔助工具，附管繞縱軸線自動(dòng)處于水平狀態(tài)，當(dāng)2臺(tái)起重機(jī)配合將附管立直后，附管直管段自然垂直，附管上端接口處于自然水平狀態(tài)。所以當(dāng)附管被吊至塔頂后，無(wú)須其他工具輔助，微調(diào)后可安全完成塔頂管口與附管上管口對(duì)接。采用單主吊耳吊裝工藝后，吊裝、對(duì)口、焊接等工序用時(shí)約0.5d，節(jié)約了成本，提高了效率，達(dá)到了降本增效、節(jié)能減排、安全高效的目的。